A megaoperação para colocar o navio de cruzeiro Costa Concórdia em sua posição vertical, iniciada em 16 de setembro, foi concluída. O trabalho de rotação de 65 graus do Costa Concórdia foi feito com o auxílio de cabos de aço ligados a plataformas e torres.
Uma forte tempestade atrasou em três horas o início da operação mais cara e complexa da história italiana. O trabalho colocado em prática, após estudo de 500 engenheiros de diversas nacionalidades, já custou 600 milhões de euros – algo em torno de R$ 1,8 bilhão.
Após o trabalho de rotação ter desprendido o navio das pedras, o Costa Concórdia está apoiado sobre a plataforma construída no fundo do mar naquela localidade.
A embarcação naufragou em frente ao litoral da ilha italiana de Giglio em 13 de janeiro de 2012 e deixou 32 mortos, sendo que dois nunca foram encontrados. No momento do naufrágio, 4.229 pessoas (passageiros e tripulantes) estavam a bordo.
