Os portos do Paraná, especificamente, Antonina e Paranaguá, fecharam 2013 com investimentos em obras e projetos que chegam a R$ 250 milhões. Tais investimentos baseiam-se em execução e procedimentos licitatórios, gerando aos terminais condições de alcançar a excelência em gestão e oferecimento de melhores serviços aos usuários. As melhorias em destaque, dentre outras, foram a compra de quatro novos carregadores de navios (shiploaders), a modernização de parte do Corredor de Exportação de Paranaguá e a conquista da Licença de Operação emitida pelo Ibama – um feito inédito para nos portos brasileiros.
